Systemy TPMS (Tire Pressure Monitoring System) to nie tylko wygoda, ale przede wszystkim element zwiększający bezpieczeństwo na drodze. W tej kategorii znajdziesz kompleksowe informacje na temat systemów monitorowania ciśnienia w oponach – od ogólnego działania TPMS, przez rodzaje czujników, zaworów i programatorów, aż po procedury przyuczania i serwisowania. Niezależnie od tego, czy chcesz zrozumieć, jak działa Twój system TPMS, wymienić czujniki, zaprogramować je do nowego auta czy poznać zasady poprawnej konserwacji – tutaj znajdziesz wiedzę, która pomoże Ci zadbać o sprawność systemu i bezpieczeństwo jazdy.
W 2025 roku temat TPMS w pojazdach ciężarowych staje się kluczowy dla branży transportowej. W artykule wyjaśniamy, jak działa system monitorowania ciśnienia w ogumieniu, jakie zmiany prawne wchodzą w życie i dlaczego czujniki Truck UNI-Sensor marki CUB to obecnie jedno z najlepszych rozwiązań na rynku.
Przyuczenie nowych czujników TPMS w pojazdach Hyundai nie musi być trudne – wystarczy znać właściwą procedurę. W tym poradniku znajdziesz najważniejsze informacje o metodach adaptacji czujników w autach tej marki, dowiesz się, jakie typy zaworów są stosowane i jak uniknąć błędów. To niezbędna wiedza dla każdego serwisu i warsztatu.
TPMS to system monitorowania ciśnienia w oponach, który ostrzega kierowcę o nieprawidłowym ciśnieniu. W artykule wyjaśniamy, co to znaczy TPMS, jak działa, jakie są jego rodzaje i dlaczego jest obowiązkowy. Przedstawiamy również nowoczesne czujniki i programatory TPMS marki CUB.
Systemy kontroli ciśnienia w oponach TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) to standardowe wyposażenie nowoczesnych modeli Lexusa. Podczas wymiany opon lub samych czujników, konieczne jest ich prawidłowe przyuczenie – czyli zaprogramowanie nowych identyfikatorów w pamięci pojazdu. Brak tej procedury skutkuje błędami na desce rozdzielczej i nieprawidłowym działaniem systemu. W tym poradniku znajdziesz praktyczne informacje, jak krok po kroku przeprowadzić proces programowania czujników TPMS w Lexusie – z wykorzystaniem sprawdzonych urządzeń, takich jak Sensor AID.
System TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) monitoruje ciśnienie w oponach i ostrzega kierowcę o jego spadku. W zależności od typu systemu, czujniki mogą być zamontowane bezpośrednio w kołach – najczęściej za zaworem powietrza – lub wykorzystywać czujniki ABS (system pośredni). Znajomość ich lokalizacji jest kluczowa, zwłaszcza podczas wymiany opon, by uniknąć uszkodzeń. W artykule wyjaśniamy, gdzie dokładnie znajduje się TPMS w samochodzie, jak działa, jak rozpoznać typ systemu oraz jak o niego dbać, by służył niezawodnie przez lata.
Obowiązkowy TPMS w pojazdach ciężarowych to w 2026 roku realny wymóg prawny, który dotyczy nie tylko nowych ciężarówek, ale także naczep i autobusów. Artykuł wyjaśnia, jakie przepisy obowiązują w UE, dlaczego TPMS jest kluczowy dla bezpieczeństwa i kosztów floty oraz jak krok po kroku przygotować pojazdy i zaplecze serwisowe do spełnienia nowych wymagań. Przedstawia również praktyczne rozwiązania TPMS dla transportu ciężkiego.
Coraz więcej serwisów ogumienia i warsztatów spotyka się z koniecznością przyuczania systemów TPMS w autach marki Mitsubishi. Mimo że procedura nie należy do skomplikowanych, wymaga znajomości konkretnych kroków oraz wykorzystania odpowiednich narzędzi diagnostycznych. W tym poradniku, opracowanym na podstawie doświadczeń ekspertów Felgeo.pl, przedstawiamy jak krok po kroku przyuczyć nowe czujniki TPMS w pojazdach Mitsubishi, z jakich komponentów korzystać oraz na co szczególnie zwrócić uwagę.
Podczas 31. edycji Ogólnopolskiego Turnieju Wiedzy Samochodowej, która odbyła się w dniach 24–27 kwietnia 2025 roku na Międzynarodowych Targach Poznań Motor Show, firma FELGEO.PL – we współpracy z marką CUB TPMS – miała przyjemność współorganizować konkurencję praktyczną dla uczniów techników samochodowych.
Kompletny przewodnik po systemie TPMS w 2026 roku. Sprawdź, jak działa monitoring ciśnienia w oponach, jakie są rodzaje TPMS, kiedy wymagany jest serwis i dlaczego sprawny system jest obowiązkowy.
