Seventy9 - SSF-4
REKLAMA

TPMS

Systemy TPMS (Tire Pressure Monitoring System) to nie tylko wygoda, ale przede wszystkim element zwiększający bezpieczeństwo na drodze. W tej kategorii znajdziesz kompleksowe informacje na temat systemów monitorowania ciśnienia w oponach – od ogólnego działania TPMS, przez rodzaje czujników, zaworów i programatorów, aż po procedury przyuczania i serwisowania. Niezależnie od tego, czy chcesz zrozumieć, jak działa Twój system TPMS, wymienić czujniki, zaprogramować je do nowego auta czy poznać zasady poprawnej konserwacji – tutaj znajdziesz wiedzę, która pomoże Ci zadbać o sprawność systemu i bezpieczeństwo jazdy.

Najnowsze

Opona Run Flat po utracie ciśnienia zamontowana na feldze BMW – przykład działania technologii umożliwiającej dalszą jazdę po przebiciu opony.

Czy TPMS działa przy oponach Run Flat?

Tak – system TPMS działa przy oponach Run Flat i w praktyce jest niezbędnym elementem ich bezpiecznej eksploatacji. Dzięki monitorowaniu ciśnienia kierowca może szybko wykryć przebicie opony, mimo że wizualnie ogumienie często wygląda na całkowicie sprawne. W artykule wyjaśniamy, dlaczego TPMS jest wymagany przy Run Flat, jak współpracuje z tym typem opon oraz jakie znaczenie mają nowoczesne czujniki i urządzenia diagnostyczne TPMS.

CUB TPMSCUB TPMS
TPMS
Czujnik TPMS z gumowym zaworem snap-in zamontowany w feldze aluminiowej – widok sensora wewnątrz obręczy

Jak dobrać czujniki TPMS do samochodu i nie popełnić kosztownego błędu

Dobór czujnika TPMS nie sprowadza się wyłącznie do wyboru częstotliwości 433 MHz lub 315 MHz. Trzeba sprawdzić, czy auto ma bezpośredni system TPMS, dopasować sensor do marki, modelu i rocznika, wybrać właściwy typ zaworu oraz uwzględnić sposób programowania i procedurę przyuczenia. W tym poradniku wyjaśniamy krok po kroku, jak dobrać czujnik TPMS do samochodu, kiedy postawić na sensor uniwersalny, a kiedy na dedykowany zamiennik, oraz które rozwiązania CUB TPMS sprawdzają się w praktyce najlepiej.

CUB TPMSCUB TPMS
TPMS
Aluminiowa felga i opona w samochodzie sportowym – przykład koła z czujnikiem systemu TPMS monitorującego ciśnienie w oponach.

TPMS nie wykrywa czujników? Sprawdź najczęstsze przyczyny i szybkie rozwiązania

System TPMS ma ostrzegać o problemach z ciśnieniem w oponach, ale zdarza się, że sam przestaje wykrywać czujniki. Najczęściej powodem jest rozładowana bateria w sensorze, brak przyuczenia czujników po wymianie kół lub uszkodzenie podczas montażu opony. W artykule wyjaśniamy, dlaczego TPMS nie wykrywa czujników, jak przeprowadzić podstawową diagnostykę oraz kiedy konieczna jest wizyta w serwisie z profesjonalnym urządzeniem TPMS.

CUB TPMSCUB TPMS
TPMS
Koła samochodu ciężarowego z oponami i felgami stalowymi – pojazd użytkowy wyposażony w system monitorowania ciśnienia TPMS.

Dlaczego TPMS w ciężarówce nagle przestaje działać? Najczęstsze przyczyny i rozwiązania

System TPMS w pojazdach ciężarowych odpowiada za monitorowanie ciśnienia w oponach i zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Gdy przestaje działać, przyczyną mogą być m.in. rozładowane baterie czujników, błędy komunikacji z systemem lub brak prawidłowego programowania. W artykule wyjaśniamy najczęstsze powody awarii TPMS w ciężarówkach oraz pokazujemy, jak je diagnozować i rozwiązywać przy użyciu profesjonalnych czujników i narzędzi TPMS.

CUB TPMSCUB TPMS
TPMS
Bądź na bieżąco

Tylko dla subskrybentów

Łap najlepsze okazje na felgi, akcesoria i sprzęt warsztatowy zanim znikną ze sklepu! Promocje, nowości i porady – tylko to, co naprawdę się liczy.

Zapisz się!
Sklep FELGEO.PL
Promocje
Outlet felg
Na górę
Szukaj
Menu