Co to jest TPMS?
TPMS (Tire Pressure Monitoring System) to elektroniczny system monitorowania ciśnienia w oponach pojazdu. Jego zadaniem jest informowanie kierowcy o spadku ciśnienia w jednej lub kilku oponach.
System działa w czasie rzeczywistym i ostrzega kierowcę poprzez kontrolkę TPMS na desce rozdzielczej.
Od 2014 roku TPMS jest obowiązkowym wyposażeniem wszystkich nowych samochodów sprzedawanych w Unii Europejskiej.
Główne zadania systemu TPMS to:
- monitorowanie ciśnienia w oponach
- ostrzeganie o jego spadku
- poprawa bezpieczeństwa jazdy
- zmniejszenie zużycia paliwa
- wydłużenie żywotności opon
Dlaczego prawidłowe ciśnienie w oponach jest tak ważne?
Nieprawidłowe ciśnienie w oponach może powodować wiele problemów podczas jazdy.
Najczęstsze skutki jazdy na zbyt niskim ciśnieniu to:
- pogorszenie przyczepności
- wydłużenie drogi hamowania
- zwiększone zużycie paliwa
- nierównomierne zużycie opon
- ryzyko uszkodzenia ogumienia
Szacuje się, że nawet 30–40% samochodów porusza się z nieprawidłowym ciśnieniem w oponach.
Dlatego system TPMS pomaga szybko wykryć problem i zapobiec poważniejszym konsekwencjom.
Jak działa system TPMS?
System TPMS działa poprzez pomiar ciśnienia w oponach i przesyłanie tych informacji do komputera pojazdu.
W skład systemu wchodzą:
- czujniki TPMS w kołach
- anteny odbierające sygnał
- sterownik TPMS w samochodzie
- system informacyjny pojazdu
Gdy ciśnienie spadnie poniżej określonego poziomu, komputer pojazdu uruchamia ostrzeżenie na desce rozdzielczej.
Rodzaje systemów TPMS
TPMS bezpośredni (Direct TPMS)
W systemie bezpośrednim każdy czujnik zamontowany w kole mierzy:
- ciśnienie w oponie
- temperaturę opony
- czasem także ruch koła
Dane są przesyłane radiowo do komputera pojazdu.
Zalety
- bardzo dokładny pomiar
- szybkie wykrywanie spadku ciśnienia
- możliwość wyświetlania wartości ciśnienia
Wady
- wyższy koszt serwisowania
- konieczność programowania czujników
TPMS pośredni (Indirect TPMS)
System pośredni nie korzysta z czujników w kołach. Wykorzystuje dane z systemów takich jak ABS lub ESP i analizuje prędkość obrotową kół. Jeżeli jedno koło obraca się szybciej niż pozostałe, system może wykryć spadek ciśnienia.
Czujniki TPMS – najważniejszy element systemu
Czujnik TPMS to niewielkie urządzenie montowane w kole, najczęściej w zaworze.
Składa się z:
- czujnika ciśnienia
- baterii
- nadajnika radiowego
- elektroniki sterującej
Czujniki mogą być:
czujniki dedykowane
dopasowane do konkretnego modelu pojazdu
czujniki uniwersalne
obsługujące wiele modeli samochodów po zaprogramowaniu
Nowoczesne rozwiązania, takie jak systemy oferowane przez CUB TPMS, pozwalają obsługiwać tysiące modeli pojazdów przy użyciu czujników uniwersalnych.
Zawory TPMS – często pomijany element systemu
Zawór TPMS to element, który łączy czujnik z felgą i umożliwia pompowanie opony.
Najczęściej spotykane są:
- zawory metalowe
- zawory gumowe
Podczas serwisu TPMS zaleca się wymianę zestawów serwisowych zaworów, które obejmują:
- uszczelki
- nakrętki
- rdzeń zaworu
- elementy montażowe
Programatory TPMS – narzędzia dla warsztatów
Programatory TPMS to urządzenia diagnostyczne używane w warsztatach samochodowych.
Pozwalają one na:
- aktywację czujników TPMS
- odczyt danych czujnika
- programowanie czujników uniwersalnych
- klonowanie czujników
- diagnostykę systemu TPMS
Zaawansowane urządzenia, takie jak programatory marki CUB TPMS, obsługują tysiące modeli pojazdów i umożliwiają szybkie przygotowanie czujników do montażu.
Serwis TPMS w warsztacie oponiarskim
Obsługa TPMS jest dziś standardową usługą w warsztatach oponiarskich.
Podczas sezonowej wymiany opon należy:
- sprawdzić czujniki TPMS
- wymienić zestawy serwisowe zaworów
- zaprogramować nowe czujniki
- przeprowadzić procedurę przyuczenia systemu
Dzięki odpowiednim narzędziom możliwe jest szybkie przywrócenie prawidłowego działania systemu.
Najczęstsze pytania
Kliknij pytanie, aby rozwinąć odpowiedź
TPMS (Tire Pressure Monitoring System) to elektroniczny system monitorowania ciśnienia w oponach samochodu. Jego zadaniem jest informowanie kierowcy o spadku ciśnienia w jednej lub kilku oponach poprzez kontrolkę na desce rozdzielczej lub komunikat w komputerze pokładowym.
Podsumowanie
System TPMS jest dziś jednym z najważniejszych systemów bezpieczeństwa w samochodzie. Monitorowanie ciśnienia w oponach pomaga uniknąć wielu problemów podczas jazdy i zwiększa bezpieczeństwo kierowcy oraz pasażerów.
Dla warsztatów samochodowych i wulkanizacyjnych obsługa TPMS stała się standardową usługą. Dlatego coraz większe znaczenie mają kompleksowe rozwiązania obejmujące czujniki, zawory i programatory, które pozwalają szybko diagnozować i serwisować system monitorowania ciśnienia w oponach.
Sprawdź
