TPMS (Tire Pressure Monitoring System) to elektroniczny system monitorowania ciśnienia w oponach samochodu. Jego zadaniem jest informowanie kierowcy o spadku ciśnienia w jednej lub kilku oponach poprzez kontrolkę na desce rozdzielczej lub komunikat w komputerze pokładowym.

Czy system TPMS jest obowiązkowy?

Tak. W Unii Europejskiej system TPMS jest obowiązkowy we wszystkich nowych samochodach osobowych sprzedawanych od 1 listopada 2014 roku.

Jak działa czujnik TPMS?

Czujnik TPMS mierzy ciśnienie oraz temperaturę powietrza w oponie. Dane są następnie przesyłane drogą radiową do sterownika pojazdu, który analizuje informacje i ostrzega kierowcę w przypadku spadku ciśnienia.

Jak długo działa bateria w czujniku TPMS?

Bateria w czujniku TPMS zazwyczaj działa od 5 do 10 lat. Po jej rozładowaniu czujnik najczęściej wymaga wymiany, ponieważ bateria jest zintegrowana z elektroniką.

Czy po zmianie kół trzeba programować TPMS?

W wielu samochodach tak. Po wymianie czujników lub kompletu kół konieczne może być przyuczenie systemu TPMS lub zaprogramowanie nowych czujników przy użyciu programatora TPMS.

Czy można zamontować czujniki uniwersalne TPMS?

Tak. Czujniki uniwersalne mogą obsługiwać wiele modeli pojazdów po odpowiednim zaprogramowaniu przy użyciu programatora TPMS. To rozwiązanie jest często stosowane w warsztatach oponiarskich.

Czy zawory TPMS trzeba wymieniać?

Podczas serwisowania systemu TPMS zaleca się wymianę zestawów serwisowych zaworów, które obejmują uszczelki, rdzenie zaworu oraz elementy montażowe. Zapewnia to szczelność i prawidłowe działanie czujnika.

Co zrobić, gdy świeci się kontrolka TPMS?

Jeżeli zapali się kontrolka TPMS, należy: 1. Sprawdzić ciśnienie we wszystkich oponach, 2. Dopompować koła do zalecanego poziomu, 3. Jeśli kontrolka nadal się świeci – sprawdzić czujniki TPMS w warsztacie.

TPMS – co to jest i jak działa system monitorowania ciśnienia w oponach?

Update cookies preferences