Od kiedy TPMS jest obowiązkowy w ciężarówkach i naczepach?

Od 7 lipca 2024 roku każdy nowo rejestrowany pojazd kategorii N2, N3 (ciężarówki), M2, M3 (autobusy) oraz O3, O4 (naczepy) musi być wyposażony w system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS). To wynik unijnych regulacji wprowadzających nowe wymogi homologacyjne.

Czy starsze pojazdy ciężarowe muszą mieć TPMS?

Nie, przepisy nie nakładają obowiązku doposażania starszych pojazdów w TPMS. Jednak wiele flot decyduje się na montaż systemu także w starszych ciężarówkach, aby zwiększyć bezpieczeństwo, ograniczyć koszty serwisu i spełnić wewnętrzne standardy zarządzania.

Jakie czujniki TPMS są odpowiednie do ciężarówek?

Do pojazdów ciężarowych najlepiej sprawdzają się czujniki zaprojektowane specjalnie do wyższych ciśnień roboczych, takie jak Truck UNI-Sensor marki CUB, który działa z ciśnieniem do 14 bar i jest montowany niezależnie od zaworu, co zmniejsza ryzyko uszkodzeń.

Jaki programator TPMS wybrać do obsługi flot ciężarowych?

Najlepszym wyborem dla warsztatów i flot jest CUB Sensor AID 4.0 EVO – profesjonalny programator TPMS, który obsługuje zarówno pojazdy osobowe, ciężarowe jak i naczepy, umożliwia programowanie czujników CUB, odczyt danych przez OBDII i prowadzenie dokumentacji serwisowej.

Obowiązkowy TPMS do ciężarówki – jak przygotować flotę zgodnie z prawem w 2025?

Update cookies preferences