Co nowego wprowadza aktualizacja Sensor AID 1.68?

Aktualizacja 1.68 rozszerza bazę obsługiwanych pojazdów o nowe modele z lat 2024–2025 i wprowadza dane dotyczące pośrednich systemów TPMS, co pozwala na dokładniejszą diagnozę i programowanie czujników ciśnienia w oponach.

Jakie pojazdy zostały dodane do bazy w wersji 1.68?

Do listy obsługiwanych pojazdów dodano m.in. Audi Q5 (2024–2025), BAIC Senova X35, Chery Tiggo 7, Ferrari F8 Spider, Iveco eDaily, Omoda 5 i Volkswagen Transporter T7.

Czym różni się pośredni system TPMS od bezpośredniego?

Pośredni TPMS nie wykorzystuje fizycznych czujników, lecz analizuje sygnały z ABS i ESP, podczas gdy bezpośredni TPMS opiera się na sensorach zamontowanych w kołach, które przesyłają dane bezpośrednio do komputera pokładowego

Dlaczego aktualizacja Sensor AID 1.68 jest ważna dla warsztatów?

Dzięki aktualizacji warsztaty mogą szybciej i dokładniej obsługiwać nowsze modele pojazdów, unikając błędów przy doborze czujników oraz oszczędzając czas dzięki rozszerzonym funkcjom diagnostycznym i programującym.

Nowa aktualizacja 1.68 dla Sensor AID: jeszcze szersze wsparcie dla systemów TPMS

Update cookies preferences