Zakaz nagrywania w Polsce od 17 kwietnia 2025 – wideorejestrator może kosztować Cię mandat

Co zmienia nowelizacja ustawy o obronie ojczyzny?

Wprowadzone przepisy są częścią nowelizacji ustawy o obronie ojczyzny, która ma na celu zwiększenie ochrony obiektów strategicznych i walkę z możliwymi aktami szpiegostwa. Do tej pory problemem było egzekwowanie zakazu fotografowania czy filmowania – głównie ze względu na brak widocznych oznaczeń. Teraz to się zmienia. Wprowadzono jasne zasady i jednolite znaki zakazu, które mają informować obywateli o ograniczeniach w rejestrowaniu obrazu.

Zakaz fotografowania: nowe tablice ostrzegawcze i ich znaczenie

W miejscach objętych zakazem pojawią się specjalne znaki ostrzegawcze z napisem „Zakaz fotografowania” – przetłumaczonym na pięć języków: polski, angielski, niemiecki, rosyjski i arabski. Znaki będą zawierały graficzne symbole aparatu, kamery i telefonu komórkowego przekreślone na czerwono. Ich celem jest jasne i jednoznaczne informowanie o obowiązującym zakazie.

Gdzie nie wolno nagrywać? Ponad 25 tysięcy miejsc pod ochroną

Szacuje się, że nowe oznaczenia pojawią się w aż 25 tysiącach lokalizacji w całym kraju. Co istotne – tylko około 3% z nich to obiekty wojskowe. Pozostałe to m.in.:

• urzędy wojewódzkie i sądy,
• elektrownie i lotniska,
• mosty, tunele i linie kolejowe.

Dla porównania – w Polsce działa około 500 fotoradarów. Skala zakazu pokazuje, że może on mieć wpływ na niemal każdego kierowcę czy przechodnia.

Wideorejestrator a nowe prawo – czy możesz dostać mandat za nagrywanie drogi?

Wideorejestratory stały się standardem w wielu samochodach – nagrywają trasę automatycznie i bez ingerencji kierowcy. Problem polega na tym, że nowe przepisy nie przewidują żadnych wyjątków dla tych urządzeń. W praktyce oznacza to, że nawet przypadkowe nagranie objętego ochroną obiektu może zostać uznane za złamanie prawa.

Za takie przewinienie grozi:

• mandat (prawdopodobnie powyżej 500 zł),
• konfiskata urządzenia,
• w skrajnych przypadkach – postępowanie karne.

„To nie kierowcy powinni analizować przebieg każdej trasy pod kątem oznaczeń zakazu. Takie przepisy powinny być znacznie bardziej precyzyjne, inaczej zamiast chronić – będą szkodzić zwykłym obywatelom.”

 — ekspert ds. prawa drogowego  

Fotografowanie samolotów, pociągów i infrastruktury – nowe ograniczenia i kontrowersje

Nowe przepisy budzą także niepokój wśród entuzjastów fotografii – szczególnie planespotterów i fanów kolei, którzy często robią zdjęcia w pobliżu infrastruktury publicznej.

„Jak mamy wiedzieć, czy tabliczka zakazu jest zamontowana po drugiej stronie lotniska albo zasłonięta drzewem? To przepis zrobiony zza biurka.”

— użytkownik forum fotograficznego  

Niejasne są również granice zakazu – czy obejmuje cały obiekt, jego otoczenie, a może tylko fasadę? A co z fotografowaniem z dużej odległości lub przypadkowym ujęciem?

Jak legalnie robić zdjęcia? Wniosek, zgoda i wyjątki od zakazu

Osoby, które chcą fotografować takie miejsca w sposób legalny – np. do celów dokumentacyjnych lub komercyjnych – muszą złożyć oficjalny wniosek. Wymagane dane to:

• imię, nazwisko i dane kontaktowe,
• powód wykonania zdjęć,
• dokładna lokalizacja i czas planowanej sesji.

Ustawodawca przewidział wyjątki, m.in. dla:

• ekip mediów relacjonujących zatwierdzone wydarzenia publiczne,
• zarządców obiektów wykonujących własną dokumentację.

Nowe przepisy a życie codzienne – co warto wiedzieć, by nie złamać prawa

Choć celem nowelizacji jest poprawa bezpieczeństwa, to dla wielu osób nowe przepisy są źródłem niepewności. Kierowcy, fotografowie, turyści – wszyscy mogą nieświadomie złamać prawo, nie wiedząc, że np. most lub stacja kolejowa w tle zdjęcia są objęte zakazem.

Wniosek praktyczny:

Zanim opublikujesz zdjęcie z podróży, nagrasz trasę przez miasto czy uruchomisz kamerkę samochodową – upewnij się, że nie wchodzisz na teren „czerwonej strefy”. A jeśli korzystasz z wideorejestratora – dobrze, byś mógł go łatwo wyłączyć w razie potrzeby.